日前，乘联会公布了2023年11月燃油轿车零售销量排行榜，汽车市场的竞争再次进入了白热化。根据公布的数据显示，此次共有23款车型销量突破万辆大关，值得一提的是，日产轩逸又一次获得了销冠。
11月轩逸以39000辆成绩夺得桂冠，事实上轩逸夺得第一并不奇怪。总的来说，合资车的性价比会高一些，这也是为什么消费者会选择购买的主要原因。
大众速腾位居第二，速腾跟轩逸一样性价比很高。大众朗逸获得第三名，如朗逸价格能再低一些，卖到30000台应该不成问题。而像思域、卡罗拉这样的热销车型也没能挤进前十，足以证明燃油轿车市场竞争的激烈。
从具体的数值来看，轩逸、速腾、朗逸这三款车型的销量都破了29,000台，而凯美瑞的销量也算还不错，卖出19,000台。第二位的速腾与排名第三的朗逸之间的竞争同样十分激烈，两者之间可谓是针尖对麦芒。
第四名的丰田凯美瑞，卖出19783台，众所周知，凯美瑞也在不断调整价格。由此证明，在新能源崛起的时代，燃油车对消费者来说已不再是首选。
排在榜单第五，第六，第七的车型为帕萨特，迈腾，奥迪A6L，都卖出18,000台以上的好成绩。与此同时，奔驰C级、宝马5系和思域的销售量也都保持在15000多台，宝马3系、奥迪A4L和型格的销量都未少于120,000台，总体表现还算很不错的。
吉利汽车还算不错，销量为16630台，排名第八，是国内唯一一辆进入前十的车型。像奥迪A6L、奔驰C级、宝马5系，这三款车的价格都在30-50万之间，但即便如此，这三款车的销量也在15000台以上，也能排进前十，说明了国人的消费能力。
值得一提的是，长安逸动、别克威朗和艾瑞泽8等车型销量都超过了10000台。其中，领克03、君威都卖出8000多台。而天籁，雷凌，蒙迪欧，销量都超过了7000台，销量表现还算可以。但影豹、飞度、标致408和艾瑞泽5销量都没有超过4000台，其表现很是让人堪忧。
令人遗憾的是，此次榜单中唯有一款国产车登上了前十名。这也突显出国内汽车企业在市场竞争中需要进一步努力的事实。其中，奔驰、宝马、奥迪豪华品牌占据3个位置，其余几个品牌均以经济为导向。
纵观市场，轩逸在多年来一直保持着销量第一的位置。在我看来，燃油车市场的激烈竞争，也体现了消费者对高质量、高性价比的不懈追求。消费者在购买汽车时，更多地关注产品的综合性能以及个性化，而对品牌的忠诚则越来越少。所以，国产车和合资车必须不断地进行创新，以满足消费者的要求。
在这个不断变化的产业环境里，国内车企要想与外企抗衡，就必不断提高其综合实力，增强品牌影响力。总而言之，在汽车行业的竞争日趋白热化的今天，燃油车销售榜单又一次折射出了汽车行业的新格局。尽管日产轩逸一直在保持销量冠军，但是国产品牌也在不断崛起，相信不久后会有呈现新的格局。